KOGANEI高多形式氣缸好_

使用說明：

僅用BC氣缸即可進行所有組裝工序制作。

缸徑6～125mm豐富系列構(gòu)成。

可安裝2色發(fā)光磁性開關(guān)。

實現(xiàn)了所有氣缸直徑的*無給油化。

除了標(biāo)準(zhǔn)型，還有活塞桿、雙活塞桿等中型氣缸同樣的系列構(gòu)成。

氣缸和閥體化！高動作頻率100HZ 響應(yīng)性5ms以下。

適合吹氣無法完成的重型不良品排除，高速檢查工序等用途。

短小尺寸，多樣的安裝方式，使機械裝置更簡單。

主要特性：

小型，輕量的嵌入形足以發(fā)揮節(jié)省空間的效果

主體部的凹臺和扳手凸緣設(shè)計，實現(xiàn)高精度并堅固的安裝。

包括了2.5--16以內(nèi)的所有尺寸，全部型號對應(yīng)無銅離子標(biāo)準(zhǔn)。

包括特殊定制產(chǎn)品在內(nèi)，對應(yīng)15種類型的。

全長大縮短了41%,容積大減少了67%。（與本社的多形式安裝氣缸相比）

可直接安裝、體積小、重量輕。

注意事項：

當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。
用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，
涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。
噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面，
形成層具有所需的涂層方法。

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