銷售阿托斯,ATOS比例流量閥技術參數

特點應用:

比例調速閥的工作原理圖。圖中主閥為壓力補償調速閥，節流閥閥芯3與比例電磁鐵1的推桿2相連。當有電信號輸入時，節流閥閥芯3在比例電磁鐵l的電磁力作用下，通過推桿2與閥芯左端的彈簧5相平衡，此時對應的節流口開度h為一定值，當輸入不同信號電流時，便有不同的節流口開度。由于等差減壓閥4保證節流閥進、出口壓力差不變，所以通過對應的節流口開度的流量也恒定。若輸入的信號電流是連續按比例，或按一定程序改變，則電液比例調速閥所控制的流量也就連續按比例，或按一定程度改變，以實現對執行元件的速度調節。

流量控制閥可在沒有外接電源的情況下，自動實現系統的流量平衡。是通過保持孔板(固定孔徑)前后壓差一定而實現流量限定的，因此，也可稱定流量閥。

定流量閥作用對象是流量，能夠鎖定流經閥門的水量，而不是針對阻力的平衡。他能夠解決系統的動態失調問題:為了保持單臺制冷機、鍋爐、冷卻塔、換熱器這些設備的高效率運行，就需要控制這些設備流量固定于額定值;從系統末端來看，為了避免動態調節的相互影響，也需要在末端裝置或分支處限制流量。

在設計中應注意的問題，流量控制閥的缺點是在于閥門有最小工作差的要求，一般產品要求最小工作壓差20KPa，如果安裝在最不利回路上，勢必要求循環水泵多增加2米水柱的工作揚程，所以應采取近端安裝，遠端不安的方法。用戶離熱源距離大于供熱半徑的80%時就不要安裝這種流量控制閥。

是一種采用高精度先導方式控制流量的多功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中，保持預定流量不變，將過大流量限制在一個預定值，并將上游高壓適當減低，即使主閥上游的壓力發生變化，也不會影響主閥下游的流量。其連接方式分為法蘭式與螺紋式;焊接式。控制調節方式分為自動與手動。

電液比例閥的一個應用實例，用于轉塔車床的進給系統。所示為用普通調速閥實現三種進給速度的系統圖，三個調速閥并聯在油路中，并采用了一個非標準的三位四通電磁換向閥，控制工序的有級調速。用電液比例調速閥的進給系統，只要輸入對應于各種速度的信號電流，就可以進行多種速度控制。比較兩個液壓系統，顯然后者液壓元件較少，系統簡單，但電氣復雜一些。

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